哈喽，大家好！检车家加菲猫又跟大家见面了。我，一名曾经的汽车修理工，却选择了检测师这条路，如今成了检车家的一名事故车劝退师。我肩负着为广大人民规避买车风险的光荣任务。今天，我刚吃完饭，准备泡杯茶享受一下“老年生活”，却接到了客服小姐姐的电话：“加菲猫啊，重庆有个客户要检测一台高尔夫，你不是最喜欢高尔夫的吗？赶紧联系一下！”我立马查看了工单，拨通了客户电话。客户说：“兄弟，我现在有事情走不开，待会加你微信给你发个位置，你过去看就行，我和卖家已经约好了。看车这事儿我也整不明白，就麻烦你了啊。”我赶紧回复：“没问题嘞哥，车况指定给你看得明明白白的。”

挂了电话，我赶紧安排了行程。一路上，我取票、安检、上车一气呵成。终于来到检测地点。原来，客户是一位刚毕业的大学生，因为工作离家远，准备买辆二手车代步，等工作稳定后再换新车。客户说自己在大学做暑假工存了些钱，加上家里资助的9.5万，准备买辆10万左右的车。我心里默默想，我也想换辆车，可惜条件不允许啊~

今天我们检测的是一辆高尔夫R-Line。据卖家介绍，这辆车是客户大哥的朋友介绍的。卖家把车开过来后，我一眼就看出是高尔夫R-Line。这辆车的基本情况如下：

车型年款：2015款 1.4TSI 自动R-Line 出厂日期：2015年9月 表显里程：49504KM 新车售价：17.19万 卖家报价：9.8万

这款R-Line车型在二手车市场很受欢迎，而4年车龄报价9.8万也符合市场行情。那么，这辆车的车况究竟如何呢？让我们继续检测。

这辆车外观多处有细小磕碰瑕疵，前保险缝隙不均匀，有拆卸痕迹，雾灯灯框处有二次喷漆产生的飞漆。左前车门有露底伤，车主用自喷漆做过简单处理。简单修复并不能解决问题，后期可能导致内部金属的锈蚀，需要及时进行专业喷漆修复。

继续检测，我发现右后翼子板和右后门门槛的漆面数值明显升高。按照我的经验，这个位置是翼子板切割最常见的部位。我拆开门框胶条，发现门框封边有重新焊接打胶的痕迹，切口粗糙不齐，加上右侧上边梁的钣金修复情况，我断定这辆车右后翼子板有过切割更换的情况，并且修复工艺比较一般。

根据国家相关标准，后翼子板为车身结构件，切割更换属于重大事故车。结合漆膜仪检测的数值，我对这辆车右后翼子板的切割位置有了初步判断。一般来说，车辆要切割更换后翼子板的话，大多在以下位置最为常见：1.C柱靠近上横梁部分；2：门槛靠近底大边部分；3：后备箱导水槽内延部分。

检测还发现这辆车后挡风玻璃更换，日期为2018年。外观检测完成，现在确定这辆车右后方有严重碰撞事故，是否还有其他隐藏情况，我继续检测。

接着检测机舱。这辆车搭载的是大众1.4T高功率发动机，最大马力150Ps，最大扭矩250N.m，匹配7速双离合变速箱。这款发动机稳定可靠，扭矩大，油耗低，是目前的黄金动力组合。两侧翼子板有拆卸痕迹，但翼子板支架及内衬没有发现变形、钣金等修复情况。这辆车前方有过剐蹭的情况，好在没有伤及骨架。

检测发现这辆车右前大灯更换，日期为2019年。继续向内检测，大灯支架有拆卸痕迹，但水箱框架完好无损，前纵梁完好无损。我猜测可能是前方的剐蹭事故把大灯挂坏了。发动机支架无拆卸痕迹，线束规整，各部件无渗液漏油的情况。电瓶电量正常，防冻液冰点数值正常，刹车油含水量正常，机油轻微脏污。

内饰检测发现这辆车仪表台及饰板有拆装痕迹，结合多年的维修经验，我认为这辆车曾经更换过主副驾安全气囊。安全带拆卸更换，日期晚于车辆出厂日期。一般来说，安全气囊弹出的话，安全带锁止机构肯定会锁死。因此，我断定这辆车安全气囊炸过。内饰整体磨损情况比较严重，其中主驾座椅中部轻微塌陷，白色侧围脏污，还有明显的调表嫌疑。座椅固定螺丝无拆卸痕迹，滑轨内无锈蚀泥沙，座椅填充物和地毯无水渍霉斑，可以排除这辆车的泡水嫌疑。

来到车辆后方，准备检测后备箱情况。这辆车后备箱盖拆卸，固定螺丝伤痕累累。左右两侧导水槽封胶明显不一致，右侧封胶表面粗糙，底部凹凸不平，是后期人为修复的。后围板有重新打胶的痕迹，胶面明显参差不齐，后底板上还有残留胶迹，可以确定这辆车后方碰撞事故，从而导致后围板更换。

静态检测完成，接着进行路试检测（考虑到安全性方面的因素，公司规定路试环节不允许拍照）。简单说一下这辆车的驾驶感受：发动机在1000多转就介入，提速很快，能感觉到推背感，变速箱换挡及时，感觉不到顿挫。底盘很紧凑，悬挂支撑偏硬，刹车线性灵敏，内饰噪声偏大。这辆车路试发现有跑偏的情况，后期需要进行四轮定位。

最后，我们来到附近的修理厂，进行底盘检测。整个底盘覆盖件较多，但明显能观察到后桥悬挂有拆卸痕迹。底盘上检测发现右后纵梁切割更换，右后翼子板内衬重新打胶，后桥及右后悬挂更换。就目前检测到的这些情况，我大致能想象到当时事故的情况，基本上这辆车右后方全部都撞凹陷进去了。而要撞到这个程度，可见当时撞过来的车辆车速有多快。维修工艺也比较差，焊接处还有明显的漏洞。

这辆车右后方存在重大碰撞事故，整体车况较差。我将真实情况告知了客户大哥，客户听到这辆车曾受到大事故导致切割更换右后翼子和纵梁时，对这台车心灰意冷。客户本来对这台车成色看着不错，没想到竟然是一个定时炸弹。检测本来是想图个心安，没想到竟然存在这么大的事故，客户表示没有购买的必要了。

高尔夫这款车在质量、口碑、动力和操控方面都是同级别中的佼佼者，在二手车市场上一直是“保值王”。而今天检测的这辆高尔夫R-Line有原厂运动包围和方向盘，在二手车市场上更加保值。目前，2015款的R-Line市场行情在10万左右。但今天检测的这辆车，大梁、后翼子板等车身结构件有切割更换，已经严重影响车辆的二次碰撞安全性，即使价格特别便宜，建议大家也不要购买这种车辆。

好了，各位粉丝，今天的检测作业就分享到这里。我是检车家的一名检测技师加菲猫。如果您有心仪的车辆需要检测或有汽车相关的问题需要咨询，请搜索微信公众号“检车家”，我们会全力帮您解决问题。检车家愿做你最懂车的朋友！