大家好，我是检车家小林子，一个在二手车市场中摸爬滚打、为车主们解决车况难题的退役汽修工。在这个行业里，我见证了无数车辆的流转，也见证了二手车市场的起伏。今天，我要带大家一起探索一辆斯柯达速派的二手车检测之旅。

近年来，一些二线合资品牌的日子确实不好过，尤其是上汽斯柯达，这家百年老店几乎跌倒了谷底，品牌力逐渐边缘化。在国内汽车市场竞争日益激烈的当下，大众都不得不降价求生存，斯柯达作为与大众同技术平台的品牌，自然也难以独善其身。

今天，我接到了一个粉丝的邀请，他打算国庆节回陕西老家，但因为高铁票难抢，且行李众多，所以打算购买一辆二手车作为临时交通工具。他选中了斯柯达速派，这款车型空间大、驾驶质感良好，且符合他的预算。

粉丝选择的是2018款 TSI380 DSG旗舰版，出厂时间是2018年2月，表显里程63426公里，车商报价12万。

外观上，这辆车看起来非常新，车漆也很有光泽度，但我们需要判断是否为后喷漆。检测结果显示，车漆是原厂二遍漆，说明车子在出厂后进行了二次喷漆。此外，右前叶子板更换过，右前门进行了钣金修复，右后门也进行了喷漆。

检测完外观，我们进入车辆内部。内饰设计低调朴实，目前成色并不显旧。座椅和方向盘的磨损程度较轻，说明车主对车辆的爱护程度较高。OBD电脑读取的公里数与仪表显示一致，确认公里数未改动。

随后，我们进行了底盘检测。这辆车的悬挂系统、减震器和摆臂胶套都没有问题，发动机和变速箱的状态也是完美无瑕。

经过全面的检测，我们得出的结论是：这辆车无大事故，无泡水，发动机变速箱无维修，公里数无调表，全车就是正常的外观刮蹭补漆，没什么其它毛病。

粉丝大哥因为时间紧迫，没怎么砍价就成交了。考虑到国庆节就要用车，时间上等不及，且速派380T已经停产，买不到新车。相对二手车来说，车商原来的报价并不是很高，粉丝买下来也不吃亏。

最重要的是，车况有保证，跑长途的时候不必担心什么故障和毛病，原厂的车身强度，安全方面也放心了。

好了，今天的检测分享就到这了。如果您对汽车检测感兴趣，或者有任何疑问，欢迎随时联系我。我是检车家的一名二手车检测技师，愿做你最懂车的朋友！

国内限量99台，曾卖52万的MINI流入市场，才1万多公里，16万带走?

看来又有一辆稀有的二手车即将出现在市场上。这款曾经售价高达52万的MINI，如今仅需16万就能带走，而且仅行驶了1万多公里，对于热爱MINI的车迷来说，这无疑是一个好消息。这款车的保养和成色应该都非常好，毕竟只行驶了这么短的里程。但是，具体车况还需要专业的检测来确认。如果您对这辆车感兴趣，不妨联系我们进行专业的检测，确保购买到一辆性价比极高的二手车。