今天写一篇比较有意思的小整备案例,主角是一辆29万公里的2012年13代皇冠,车主来自武汉,我的一位老顾客,下面一起来看看这辆车的故事:
在2023年12月份的时候,车主去4S店做保养发现了一些车况问题,就发照片给我看了下,我一看发动机前油封漏油、曲后油封漏油、变速箱油底壳也有油渍。
然后今年8月份,车主又给我发了一份4S店的报价清单,清单内容:发动机、变速箱漏油问题,空调不凉、压缩机有磨损;维修下来报价2.9万。车主倒不是纠结价钱,他主要害怕4S拆解中控台维修空调啥的,别搞出来一堆异响。所以再次找到我,希望咱们来弄这些活!
车子到厂了,准备开干了。
拆解前,师傅把中控台按键功能检查了一遍。
第一步,拆解中控台及空调系统蒸发箱等组件。
空调管路也一并拆解。
分解检查,管路有堵塞问题。
问题汇总,里面也有变速箱的问题,制定施工方案。
空调系统配件,部分到货。
发动机及变速箱各种密封圈,其实都没有大配件,都是小细节问题。
空调压缩机更换一下。
安装到位。
冷凝器清洁后重装。
空调系统冷媒添加。
当我们拆下变速箱,发现了一个问题。
车主这辆13代皇冠,也是买的二手车,变速箱打胶了,说明之前维修过,
所有螺丝孔上面都不是原厂胶。
变速箱分解,做一下维修。
不仅是4S说的油底壳漏油,内部密封问题也有了。
继续分解,油封什么都要换。
变速箱油质还可以,之前在4S店保养的还算靠谱。
更换各种密封圈、密封垫。
安装中...
搞定,螺丝都做好扭力标记。
变速箱回装车身。
继续解决发动机漏油问题,拆发动机油底壳。
拆掉元宝梁,不然没法施工。
元宝梁上面已经漏上油渍了。
拆都拆了,顺带清洁干净。
拆掉油底壳,清除掉密封胶。
发动机油底壳配件,全面清洁干净,更换一下密封垫就行了。
油底壳重新回装完毕。
重新加入变速箱油。
更换一下滤芯。
重新加入新机油。
这车底盘去年整备过,基本都是新件,就是方向机内外球头磨损不行了,咱们更换一下就OK了。
上HUNTER定位仪,做一下底盘数据调教。
前后悬挂,完美数据,直接搞定。
基本回装完毕,全面检查一遍施工内容。
做完路试,到这里可以说,4S店的检查清单内容,我们已经做完了,在这一部分的施工,我们和4S店的工作没有什么大区别,可能就是检查、维修、测试,最核心的区别在哪里呢?我觉得下面的内容应该就是,4S店不可能干的活。这也正是我厂里的施工标准!
拆空调管路,要把前挡风玻璃、盖板、雨刮臂拆掉,那么看到里面这么脏,会有人帮你清洁吗?
我的施工师傅会尽量帮车主做好保护,并全面清洁干净。
中控台一拆,这些内饰及部分外观配件也就全部拆下了,我的要求尽量不给车主添麻烦,所有拆掉的配件,全面清洁、养护,有些小件甚至进行细节的修复工作。
最左边的就是前风挡下面的盖板,清洁养护后的效果,我看着都以为是新换的了。
这都是一个中控台要拆解的细节件。
大件也不少。
既然都拆了,肯定要把后面的防火墙、隔音棉也全面清洁干净,13代的皇冠,防火墙没有止震板,我记着12代这里是有一个异味的通病,所以到13代就改善了。
原厂隔音棉清洁,这个并没有异味哦,别听网上的,来个车就隔音棉异味。
空调系统全面分解。
所有配件清洁干净,让它干净的目的也就是杜绝后期空调有异味,或者有霉菌。
管道排查,并处理干净。
认真做事,才能开心的笑出来。
新旧蒸发箱对比一下,更换!
个别管路更换。
开始回装中控台。
继续组装,必须保证回装后没异响,这需要十足的耐心,绝不是拼上就完事了。
仪表台有划痕,看着不舒服。
修复一下。
都是顺手的小活,能让车子更精致一点,干啥不做呢?
车主说喇叭有问题,检查之前换过杂牌喇叭,有一只也已经坏了。咱们直接换了一对!
挂挡机构,密封不严,路试有点小风躁。
换了个拆车件,解决问题。
外观方面,大灯有点氧化。
遮蔽好缝隙,准备翻新一下。
打磨一下。
精抛恢复亮晶晶。
机舱清洁干净,一尘不染的状态,看着多舒服。
内饰简单清洁,整理好就OK了。
外观之前做过全车漆,咱们稍微打理了一下更精致了。
细节欣赏,很难想象这是一台29万公里的车子。
翻新后的大灯也是炯炯有神。
最后车主说有一个大灯有时会报故障,能不能解决一下,这故障咱们折腾了一礼拜才搞定,不是一般的故障问题,估计在4S店的话就要换大灯了。
在交车前,对空调系统再做一个打压测试。
做完路试后,对全车油液、底盘,之前的问题点再复查一遍。
所有电控系统、车内按键,全面检查一遍。
复查-洗车-完工,到此,这台车算是达到我的交付标准了,你们肯定关心费用,干了这么多活,我最后的总体费用和4S店一致,其中还进行了很多4S店没有检查出来的问题维修,比如变速箱内部维修、大灯的维修、一些部件修复等等。
车修好的前提下,肯定要多点人情世故,这样生意自然做的舒服,毕竟车主信得过我,才把车从4S店弄我这来,还是从武汉到天津,所以从体验到结果,让车主满意了,那才是最重要的。
我是怪兽,下期再见
施工:怪兽团队
(专搞老车翻新整备)
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