21日，哈弗汽车官网突发新消息：从即日起至2015年10月31日，凡在官网注册报名，参加“哈弗H8 超级体验员”活动，购买哈弗H8两驱豪华型（指导价：22.18万元）即可享受2.2万元现金优惠。这一消息犹如一颗重磅炸弹，在汽车行业激起千层浪。

面对如此低门槛的参与活动，有人质疑，这难道不是哈弗变相的“官降”吗？确实，哈弗H8的这次优惠幅度不小，但仅限于两驱豪华型。如此“诚意”，究竟能否打动消费者呢？

其实，H8的降价并非空穴来风。与哈弗H6相比，H8的销量可谓惨淡。在SUV市场，长城品牌以H6为首一直领跑前列，怎么能够容忍“H8”如此遇冷。为扭转颓势，哈弗推出了组合式优惠，包括2.2万元现金优惠、3年或10万公里质保，或6年或20万公里超长质保、10万元1年期定额贷款0利率支持、5000元/台的置换补贴。

然而，这款车型销量不佳，其实是有多方面原因的。首先，哈弗H8被大家戏称为“跳票王”。从2013年上海车展的上市预期，到推迟整整2年，期间几度回炉重造，都被归咎于“质量原因”。这样的跳票行为，让消费者对H8的信任度大大降低。

其次，外部因素也不容小觑。中国品牌SUV长期以价格优势与合资品牌竞争，而H8尽管自称豪华配置，但面对如汉兰达、锐界等竞品，其价格吸引力有限。

最后，大环境的影响也不容忽视。今年我国车市遇冷，销量下滑。在这样的背景下，多少车企都选择了“官降”策略，长城汽车也不例外。

然而，在哈弗H8“内忧外患”的情形下，这2万元的优惠，真的能挽救H8的整体销量吗？或许，降价只是第一步，哈弗H8还需要在其他方面寻找突破口。