大家好，我是检车家的二手车检测师大胜！曾经是一名汽车维修工，后来不甘于平凡，决定追求星辰大海诗和远方，最终成为了一名专业的二手车检测师。

在汽车行业里，我们常说“八折豹，七折凯”，说的是捷豹和凯迪拉克这两个品牌的车子经常打折降价。然而，这两个品牌的车子虽然打折，却常常因为质量问题和品牌形象不佳而遭到网友的吐槽。相比之下，丰田车，尤其是普拉多，就显得格外强势。普拉多不仅优惠少，卖得多，还有加价销售的情况。更厉害的是，普拉多开个两年三还能保持原车价，让其他品牌的车子只能望洋兴叹。

今天，我受粉丝的委托，检测了一辆平行进口的4.0丰田普拉多。这款平行进口的普拉多版本众多，让我一度晕头转向。经过仔细研究，我确定这是一辆2019款4.0外挂中东版的平行进口丰田普拉多，上牌时间是2020年1月，当时的裸车价是66.88万。开了仅1年多，目前表显公里数2.3万，但现在的报价是68万！更让我惊讶的是，这个价格竟然还有人愿意买。

验车当天，我按时到达车行，看到车子已经被收拾得干干净净，还披上了红盖头，仪式感十足。与粉丝大哥简单交流后，他表示如果我检测完车子没问题，今天就开车。他还解答了我的疑惑：由于国产普拉多已停产，现在只能通过平行进口方式购车，但高进口税率使得二手价格不断上涨，他买这辆车也是无奈之举。

我开始检测车辆外观，发现前杠没有拆卸和喷漆痕迹，且是原厂件，这开了个好头。接着，我用专业设备检测漆面，发现左侧漆面数值均匀，无划痕凹陷，而左侧D柱上部有钣金喷漆过的痕迹，但钣金面积不大，且内侧未找到切割点，应是飞石砸的。车辆右侧则无此情况。

外观检测完后，我转向检测机舱。这辆普拉多搭载的是1GRFE六缸4.0自然吸气发动机，最大马力275匹，最大扭矩381N·M。机舱部分经过排查，未发现事故痕迹，发动机及其周围附件也均未拆卸，也无漏油渗油现象。

内饰方面，虽然落地价70万，但内饰却显得相当简单。经过检查，我未发现内饰有任何异常，功能也都正常。用电脑读取车身系统，也未发现故障码。

随后，我进行了路试，未发现任何异常，车子整体车况良好，几乎接近新车状态。

路试结束后，我将车开到修理厂进行上架检测。底盘经过检查，未发现严重拖底和漏油现象。检查了四条轮胎、减震、大梁固定螺丝等细节，均未发现异常。

检测结束后，我将结果告知了粉丝大哥，他表示检测情况与卖家描述相符，并对我的专业能力表示赞赏。

对于这辆68万的丰田普拉多，我个人觉得价格偏高。虽然车况不错，但考虑到其配置和价格，我认为可能有更好的选择。不过，每个人的需求和喜好不同，最终的决定还需粉丝大哥自己做出。

今天的检测分享就到这里，感谢大家的阅读！如果你有任何关于二手车的问题，都可以问我哦。下次再见！