标题：19款卡罗拉前后受创仍售价10万？揭秘日系车保值奥秘！

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大家好！我是检车家的检测师大胜，曾是一名汽车维修工，对汽车的热爱让我选择成为检车家的一名专业二手车检测师。在浩瀚的二手车市场中，卡罗拉无疑是一款颇具代表性的车型。从1966年诞生至今，卡罗拉全球销量已突破5000万台，成为汽车界的传奇。在12-15万的价格区间内，卡罗拉绝对是难以绕开的选择。

然而，我时常会想，为何卡罗拉能如此受欢迎？论省油，轩逸更胜一筹；论质感，朗逸更为扎实；论做工，国产车轻松超越。每一项，它都不是最出色的，但综合成绩总是让人难以超越。这就像无数小镇做题家，各科成绩并不突出，但总能考上好大学，这也是卡罗拉长盛不衰的秘诀吧。

言归正传，今天我要为大家带来的是一台卡罗拉 2019款 1.2T S-CVT 运动版。新车指导价13.68万，车商报价9.88万，出厂日期和上牌日期都是2020年1月，目前表显里程22295公里。

检测开始，首先观察外观。从前保险杠的边角处毛刺和固定螺丝拆卸痕迹，可以断定前保险杠曾更换过。车顶漆面数值正常，左侧叶子板更换，机盖铰链存在更换，结合车辆前部的细节，可以初步判断车辆前部受到过撞击。但水箱框架轻微变形和掉漆，并不影响正常使用。

接着，我们着重检查了车头部分，发现防撞梁和泡沫间的修复手法，以及左侧大灯的更换，都进一步证实了车辆前部的事故。但幸运的是，事故程度并不严重，并未影响到车辆的结构安全。

检测车辆后部，我们发现后尾盖内板颜色异常，固定螺丝拆卸，后保险杠也存在更换，但后部的撞击并未损伤到车辆的框架。

进入车辆内部，车辆内饰整体状况良好，座椅底部固定螺丝无拆卸，安全带、卡扣等附件无异常，功能按键正常使用。

检测底盘，发现车辆更换过左前轮胎，刹车盘及刹车片磨损正常，左侧减震、方向拉杆、稳定杆有拆卸痕迹。底盘护板有托底损坏，提醒车主在使用时需注意。

综合检测，这辆车的情况大体上正常，无重大事故，没有水泡，没有火烧，发动机没有吊装维修，前后事故不影响正常驾驶。但考虑到其二手车市场的行情，我认为这个报价稍高，车主或许可以以此作为砍价依据。

总的来说，这款卡罗拉在二手车市场中的保值率确实令人惊叹，但考虑到车况和价格，个人建议车主或许可以考虑选择一款新车，以获得更好的驾驶体验。

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