这辆报价5万的英朗GT,车况精品没人要,别克车主:有通病

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师芊芳 2024-11-19 养车用车 806 次浏览 0个评论

看图猜车

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有点难吧?

给个小小的提示:发动机里面的某个部件。网友:马沙鸡,我都是20年的老司机了,还不清楚这是个什么部件吗?这是发动机活塞!!

OK OK,不要发怒,你说的没错,这就是发动机活塞。但是你可能不太清楚这个活塞是一个有故事的活塞,这是一个非常有故事的活塞,是一个被万千网友所痛骂的活塞,这个活塞来自通用集团旗下产品——2013款别克英朗1.6T发动机第四缸的活塞!上图是一位别克英朗1.6T车主提供的,据他所说他这台车才开了6.1万公里,活塞环就已经不幸“战损”了,把它气得直呼“坑爹”。。。。

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为什么一上来就跟大家说通用这个发动机活塞环损坏的问题呢,原因是因为大锤我今天接到的检测订单就是一台别克英朗。这是一个委托检测订单(客户本人未在现场,属异地委托),客户在遥远的、著名的“黑土地”省黑龙江委托大锤我在上海对这辆车进行检测。走,咱们一起去看看吧。

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这是一台2013款别克英朗GT 1.6T自动时尚运动型,生产日期是2013年6月,目前表显72549公里,卖家报价5万元,具体车况如何呢?会不会发生与文章开头一样的故事(事故),下面就让我们一起来康康吧~~~~~~

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老规矩,先从外观漆面开始看!前机盖漆面数值正常。

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左前叶子板喷漆

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车顶漆面数值正常

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不过车顶有损伤,并已经生锈,虽然影响不大,但是不太好看。建议后期做好防锈处理,否则最极端的情况出现——锈穿。

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左前门漆面数值正常

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左后门喷漆

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左后叶子板钣金喷漆

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左侧底大边漆面数值正常

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后杠喷漆

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后背盖喷漆

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右后叶子板钣金喷漆

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右后门喷漆

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右前门喷漆

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右侧底大边漆面数值正常

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右前叶子板喷漆

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从细节接缝处发现前杠也有喷漆,由于此车前保险杠采用的是塑料材质,因此无法直接使用漆面检测设备进行相关检测,需要凭经验看车。

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前后挡风玻璃日期正常

到这里外观检测方面就结束了,总的来说,情况一般。虽有多处喷漆和钣金,但是都比较轻微,并且年限有那么长,也正常。接下来咱么看重点,发动机舱!

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机舱比较脏,卖家收回来没有清洗,可能对自己车况有信心,因此他就不打算洗。这里简单说一下二手车商关于机舱方面的常用套路:一般来说,上了年纪的老车,发动机部分多多少少会有以些渗油或者漏油,这时候二手车商为了掩饰真实车况,就会有一些小心思,把机舱收拾得干干净净、一尘不染。一方面给客户一个好的卖相,另一方面则顺势掩盖车辆的真实车况。

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前机盖固定螺丝完好

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左右前大灯生产日期正常

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水箱框架铭牌标识正常

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蓄电池正常更换

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气门室盖拆卸维修,并有渗油,估计以前渗漏比较严重。

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水泵更换及附件拆卸

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发动机机脚螺丝拆卸

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蓄电池亏电严重需更换,之前打火都是外接蓄电池。

总的来说,机舱多处有拆卸维修和零部件更换情况,并且打燃火机舱有异响,入手后还是需要检查。

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接下来进行内饰检测

方向转向管柱无锈蚀

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座椅骨架底部无锈蚀腐烂

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地板完好,地毯干燥无泥沙。

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安全生产日期正常

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备胎完好无损坏

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检查到行李舱时发现两侧密封胶有问题

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进一步查看发现右侧已经被重新焊接

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右侧后尾灯也是后期更换

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后背盖两侧铰链也是拆装

根据情况综合来看后部可能被追尾过,导致后背盖更换、后围板更换以及后部零部件更换。

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由于蓄电池亏电严重,刚打燃火一会又打不燃,没办法启动进行功能检测,因此只能先检测底盘。

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左前减震及附件完好

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右前减震及附件完好

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发动机机脚螺丝完好无拆卸

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变速器油底壳无渗漏,完好无拆卸。

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变速器结合处完好

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发动机油底壳完好无拆卸

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发动机机油尺管道有点渗油

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左后减震及附件完好无拆卸

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右后减震及附件完好无拆卸

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左右纵梁下部完好

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后围板下部更换焊接残留,并且已经开始锈蚀了。

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四轮轮胎更换

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四轮轮毂外侧损伤

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之后由于车辆没电,所以未做功能检测,因此检测到这里就结束了。之后大锤打电话告知给了客户车况,客户想了想还是选择放弃了。原因是因为他们那地方冬天天气非常寒冷,由于这辆车后部有焊接,因此买回去锈蚀速度可能会急剧加快,所以客户认为没有必要冒这么大的风险,买这辆被严重追尾过的13款别克英朗。

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最后,大锤我想说说自己的一点点看法:虽然这车确实不是什么事故水泡车,但是出现的问题确实是令这位客户所担心的。我觉得要是客户不是东三省那边的人,那么很有可能这台车就会收入囊中。因此大锤在此提醒各位老铁们:买车之前一定要看清楚车况,否则像今天检测的这辆车,虽然车身结构件和三大件都没什么大问题,但是就目前检测出来的问题,客户依旧买回去使用的话,还是会造成不必要的麻烦以及留下安全隐患。所以,买二手车车况好坏真的是首要考虑的因素,必须要时刻警惕起来!

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好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师大锤。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,请大家多担待。检车家,愿做你最懂车的朋友!


编辑:大力

审核:舒韬


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