全新丰田皇冠发布，这次“皇冠”真的变了……
在豪华中大型轿车领域，BBA三家中的E级、5系、A6L无疑是绝对的佼佼者，但回溯15年前，丰田皇冠也曾有过与之媲美的辉煌。1955年诞生，历经15代传承的皇冠，曾是无数人心中的经典。其中，第12代皇冠于2003年推出，并由一汽丰田开始国产，后期更是被誉为“12代以后再无皇冠”。
然而，时光荏苒，国产皇冠在2020年黯然落幕，留下了第14代车型，其偏运动化的设计，加之定位调整，使得这款曾经的商务、豪华轿车逐渐淡出人们的视线。第15代皇冠虽然推出，却仅在日本本土销售，与国内市场无缘。
如今，正当我们以为皇冠已然远去，全新一代的皇冠却回来了。这次，丰田似乎完全打破了自身的常规，推出了跨界版、轿车版、SUV版及旅行版等多个版本，而这次的跨界版更是颠覆了我们对皇冠的固有印象。
与之前的老皇冠相比，全新一代皇冠彻底改变了“玩法”，将运动感发挥到极致。巨大的前格栅，锋利的贯穿式大灯，都展现出强烈的运动气息。而侧面更是大胆采用溜背、轿跑设计，甚至夸张的后轮宽体，与人们印象中的豪华感相去甚远。
进入车内，全新皇冠的内饰也进行了大幅调整，液晶仪表与中控屏的连体设计，简约的三辐式多功能方向盘，以及迷你尺寸的换挡杆，都与豪华感渐行渐远。
在动力上，全新皇冠将搭载2.5L发动机+电机组成的混动系统及2.4T发动机+电机组成的混动系统，虽然在技术上进行了创新，但这样的动力配置，在豪华轿车领域似乎并不算出类拔萃。
此次全新皇冠的发布，无疑是一个巨大的惊喜，也是一个巨大的挑战。它似乎不再追求豪华与尊贵，而是选择了更加年轻、运动的路线。这样的改变，对于喜欢老皇冠的人来说，无疑是一个巨大的打击。
我们不知道有多少人还在怀念着老皇冠，但全新皇冠的发布，似乎已经告诉我们，那个曾经的皇冠，真的已经不在了。我们只能期待，全新一代的皇冠，能够找到属于自己的市场，并重新赢得人们的喜爱。
