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哈喽，大家好！喜欢飙车的小鹏又和大家见面了。作为一名资深二手车检测师，多年的汽修经验让我成为客户购车路上的得力助手。今天，我将带大家一同探索一台备受瞩目的19年沃尔沃XC60。这台车里程数仅2.9万公里，卖家报价25万，对于沃尔沃的二手车来说，这个价位似乎有些诱人。但究竟值不值呢？让我们一同揭晓答案。

一见到实车，外观的保持程度确实还不错，没有明显的外伤。但车况如何，还需要我们进行一番详细的检测。

前保险杠存在飞漆现象，从边角结合处可以明显看出不合缝，应是后期更换所致。发动机舱盖也有明显的位移和喷漆痕迹，机盖反面漆面粗糙，附件存在拆装痕迹，这让我们初步判断车头部位可能有过碰撞。

进一步检测，水箱框架和防撞梁螺丝都有拆卸痕迹，修复技术似乎并不高超。但两边叶子板骨架的焊点正常，漆膜仪测量数值也在正常范围。然而，右边叶子板已经更换，我们需要重点检查内部的骨架情况。

在检测纵梁时，我们发现左前纵梁吸能盒有轻微变形，而右边纵梁则明显变形且受损长度达到25厘米左右，周边部件也有连带性变形受损。纵梁变形可是大事，这意味着车辆车体结构性强度受到严重影响，车辆价值也大幅缩水。

当然，纵梁都受损了，大灯这些附件肯定都已经进行了更换。但纵梁变形，大灯更换已经不是重点了。除了车头事故，车辆外观其他部分并未发现异常。

进入发动机部分，整体状态还不错，四周密封垫和油封没有出现漏油现象。气门室盖和进排气岐管螺丝没有拆卸情况，发动机没有维修痕迹。但发动机和变速箱机脚有过拆卸，这是因为车头碰撞导致的。

在检测过程中，粉丝朋友一直在犹豫是否购买。对于这种事故车，要么是价格非常吸引人，要么就直接不考虑。考虑到车辆安全性及后期脱手难度，预算充足的话，还是建议选择车况正常的车辆。

经过考虑和商讨，粉丝朋友决定放弃这台车。买二手车时，我们不能被别人的意见左右，选择一辆自己心仪且车况良好的车辆才是最重要的。

好了，今天的车辆分享就到这里。我是检车家检测技师大师兄，如果你有任何汽车相关的问题或需要检测服务，请搜索微信公众号“检车家”，我们愿意成为你最懂车的朋友！