曾月销近万的起亚K5,如今跌至13万出头与速腾“抢饭碗”

曾月销近万的起亚K5,如今跌至13万出头与速腾“抢饭碗”

西岢钦 2024-11-19 养车用车 613 次浏览 0个评论

全新起亚K5凯酷:重塑B级车市场格局,性价比之选

曾月销近万的起亚K5,如今跌至13万出头与速腾“抢饭碗”

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在合资中型轿车市场中,雅阁、凯美瑞、迈腾无疑是当红炸子鸡。然而,时光回溯至七八年前,现代索纳塔、起亚K5和雪佛兰迈锐宝三款车型曾一度在市场上风光无限,尤其是起亚K5,其巅峰时期月销量近万台,曾是迈腾、帕萨特等车型的强劲对手。然而,近年来,除了迈锐宝XL尚能保持一定销量外,现代索纳塔和起亚K5的关注度与销量均大幅下降。

为重塑市场地位,现代推出了第十代索纳塔,而起亚则推出了全新一代K5,并更名为凯酷(ALL NEW K5)。尽管包牌价16.18万的起亚K5凯酷在合资B级车市场中极具诚意,但其销量仍未能达到理想状态。12月,K5凯酷仅取得了3016台的销量成绩,上市后的平均月销量也维持在3-4千左右。

尽管如此,K5凯酷依然展现出了不俗的性价比。入门车型参考最低价已降至13.18万元,与速腾相差无几。那么,用A级车的价格购买一辆B级车,起亚K5凯酷是否值得考虑呢?

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从外观设计来看,K5凯酷诞生于第三代i-GMP平台,采用家族化设计语言,前脸呈现出扁平化的动感效果。全系标配LED光源,配合大尺寸梯形下格栅和獠牙状导风槽,层次分明,细节精致,保证了其作为一辆B级车应有的档次感。

车身侧面采用溜背式设计,车顶弧线流畅,呈现出“长背短尾”的完美比例,颜值不输大众CC。侧面线条简洁流畅,19英寸多辐式轮毂的加持进一步提升了运动感。

尾部设计同样充满棱角感和层次感,上翘的“鸭尾”、贯穿式尾灯组、双边共双出排气以及底部扩散器设计等,均凸显出较强的运动氛围。

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内饰方面,K5凯酷同样展现出豪华与商务氛围。环抱式座舱配合层次丰富的贯通式中控台,搭配双联屏设计,科技感十足。软性搪塑材质覆盖的中控台上方,辅以缝线工艺和细节处的银色边框与木纹饰板装饰,整体质感上乘。

其他配置方面,如定速巡航、倒车影像、自动驻车、天窗、皮质座椅、自动空调等均为全系标配。同时,还提供了多种高档实用配置选装,如主动刹车、车道偏离预警、远程启动等,进一步提升了车辆的档次感。

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空间方面,K5凯酷的车身尺寸和轴距均超越同级竞品,提供了宽敞的内部空间,后排座椅同样延续了前排的设计风格,为乘客带来舒适的乘坐体验。

动力方面,K5凯酷提供1.5T和2.0T两款发动机供用户选择,均匹配了高效的变速箱,带来出色的动力性能和燃油经济性。

综上所述,全新起亚K5凯酷以其时尚运动的外观、丰富的配置、强劲的动力以及同级别最长的车身和轴距,展现出了不俗的产品力。加上目前终端优惠达3万左右的诱人价格(优惠幅度仅供参考,因各地不同),无疑为准备购买A+级或B级轿车的消费者提供了性价比较高的选择。您会考虑选择它吗?欢迎留言评论。

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