在选择二手车时，保值率确实是一个重要的考量因素。但对于那些注重性价比而非品牌溢价的消费者来说，不保值的二手车或许能带来意外的惊喜。

汽车保值率并非只与产品质量挂钩。消费习惯、保有量、零整比等都会对其产生影响。因此，某些车型可能在市场上表现不佳，但这并不意味着它们的质量就一定不好。事实上，它们可能只是“生不逢时”。

对于购车预算有限，但又希望获得较好体验的消费者来说，购买不保值但性价比较高的二手车或许是一个不错的选择。

君越：昔日高端今何在？

老君越曾是小领导的座驾，整车显得厚重、结实，实际质量达到了C级车水平。其底盘技术与现款XTS有诸多共通之处，尽管操控性一般，但相比如今一些过度轻量化的车型，它确实更扎实。目前，15年的老君越，无论是2.4L自然吸气还是2.0T版本，价格都在12万左右，符合时下B级车的标准。

C5：法系底盘的最后一舞

雪铁龙C5的底盘质感一直备受好评，即便在多年后，依然难觅对手。由于定位稍低，C5在空间和配置上并不突出。目前，二手C5的价格相对亲民，其中2.0L车型仅需8万左右，而1.6T版本也仅需10万左右。

K5：性价比与实用性并存

K5作为一款B级车，虽已多年未换代，但空间优势仍然明显。2017年的准新K5二手车普遍在10万左右，其配置和乘坐感受均优于紧凑级车。虽然动力响应在中低速区间一般，但高速驾驶时仍能给予足够的底气。

这三款车型或许不是市场上的热门选择，但它们各自都有着自己的“性价比”，为那些希望在二手车市场中淘到宝的消费者提供了更多的选择空间。

你会考虑这种不保值的二手车吗？或许它们能为你带来意外的惊喜。