开完奔驰C260,再换到雷克萨斯ES上,内行人:对比后就知道差距

开完奔驰C260,再换到雷克萨斯ES上,内行人:对比后就知道差距

詹中函 2024-11-18 汽车评测 724 次浏览 0个评论

开完奔驰C260,再换到雷克萨斯ES上,内行人:对比后就知道差距

内容

开完奔驰C260,再换到雷克萨斯ES上,内行人:对比后就知道差距

近期,一位粉丝向老谢提出了一个有趣的问题:在豪华品牌的B级车中,奔驰C级与二线豪华品牌的雷克萨斯ES,该如何选择?这个问题问得颇为到位,老谢认为,选择雷克萨斯ES更为明智,因为它属于更高一级别的车型,整体结构与C级车相比具有明显优势。

从悬挂结构来看,雷克萨斯ES的悬挂设计更为复杂,这意味着它拥有更多的参数可以进行调校,从而带来更好的底盘体验。当您从奔驰C260切换到雷克萨斯ES时,内行人一眼就能看出两者之间的差距。

开完奔驰C260,再换到雷克萨斯ES上,内行人:对比后就知道差距

全新雷克萨斯ES颠覆了以往中庸的形象,其设计灵感来源于旗舰级豪华轿车LS,并融入了更多运动基因。流线型外观、犀利的大灯和极具辨识度的纵向纺锤形格栅,都让人眼前一亮。

全新ES的外观设计既动感又不失优雅,无论是车身线条还是尾部造型,都恰到好处地展现了其非凡魄力,与新时代精英的审美品味完美契合。

内饰方面,全新ES同样没有盲目追求豪华与科技,而是通过细节的精雕细琢,营造出有质感、有温度的内饰氛围。皮质包裹、立体饰板以及不同材质的内饰饰板,都提升了车内的档次感和氛围。

在动力上,全新ES300h搭载了全新一代全混动科技,不仅保证了高性能,还实现了百公里仅4.2L的超低综合油耗。此外,电池组被巧妙地置于后排座椅下方,既优化了整车重量分配比,又降低了重心,提升了驾驶性能,同时也不占用后备箱空间。

相比之下,奔驰C级搭载的1.5T+48V轻混系统虽然综合工况百公里油耗仅为6L,但在高速时的动力表现可能稍显不足,噪音也可能偏大。尽管奔驰C级的品牌溢价高,但考虑到雷克萨斯ES在多个方面的优势,老谢推荐选择后者。

结语

无论您是注重驾驶体验、外观设计还是内饰质感,雷克萨斯ES都是您的明智之选。希望您在评论区留下您的见解,与大家一起探讨。

转载请注明来自先锋汽车产业园,本文标题:《开完奔驰C260,再换到雷克萨斯ES上,内行人:对比后就知道差距 》

百度分享代码,如果开启HTTPS请参考李洋个人博客
每一天,每一秒,你所做的决定都会改变你的人生!

发表评论

快捷回复:

验证码

评论列表 (暂无评论,724人围观)参与讨论

还没有评论,来说两句吧...

Top