奥迪的颜值巅峰,开了十年的A7要价15万,升起底盘万念俱灰

奥迪的颜值巅峰,开了十年的A7要价15万,升起底盘万念俱灰

冯钰淆 2024-11-18 汽车头条 323 次浏览 0个评论

奥迪的颜值巅峰,开了十年的A7要价15万,升起底盘万念俱灰

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奥迪的颜值巅峰,开了十年的A7要价15万,升起底盘万念俱灰

大家好!我是检车家的老司机,老高。在二手车市场中,我凭借多年的修车经验,致力于为大家排雷,确保购车安全。今天,我给大家带来的是一辆奥迪A7的检测案例,一款曾经的豪车,如今却面临着重重维修挑战。

这款2013款的奥迪A7,是奥迪的颜值巅峰代表,曾经的进口车型,如今却遭遇上汽的“生拉硬改”,销量不佳,导致价格一路下滑。如今的低配45T版本仅需30多万即可落地,与A6L几乎同等价位,但销量依然难以追赶。

奥迪的颜值巅峰,开了十年的A7要价15万,升起底盘万念俱灰

来自西安的牧大哥,对这款老A7情有独钟,宁愿花费15万购买一辆开了十年的老车,也不愿考虑新款A7L。大哥表示,虽然预算充足,但更钟情于这款带有情怀的老款A7。他的要求很简单:车体无大事故,无泡水,发动机和变速箱状态正常。

跟随老高的检测,我们发现这辆老A7的外观成色并不理想,多处刮擦和漆面损伤。不过,经过仔细检查,车身结构完好,没有大事故。内饰虽然有些磨损,但整体保存得还算不错。

然而,当我们将底盘升起后,发现多处渗油漏油,发动机和变速箱的连接处、变速箱油底壳、转向机等部位均有渗油现象。底盘的机械部件如胶套也存在老化问题,维修成本偏高。

客户牧大哥对检测结果感到失望,认为即使价格再降一万,也需要慎重考虑。毕竟,购买后需要大量维修和更换零部件,划不来。

这就是购买老车时面临的难题。虽然老车有情怀价值,但随着时间和公里数的增长,维修和更换零部件是不可避免的。对于是否愿意为情怀付出真金白银,每个人都有自己的答案。

今天的检测案例就分享到这里。如果你有任何关于二手车的问题,都可以向我咨询。感谢大家的阅读,我们下次再见!

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