2.0+8AT+四驱 20万出头就能买到?这些合资SUV比CR-V还划算!

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樊劭楚 2024-11-18 汽车问答 486 次浏览 0个评论

众所周知,美国人喜欢皮卡、欧洲人喜欢两厢车和旅行车、日本人喜欢小型车,而中国人更青睐于SUV,早在2020年,中国市场SUV销量已经超过了轿车,这意味着以后马路上最常见的就是SUV。不过尽管如此,很多人对SUV依然有着不小的误解,认为买辆SUV就能越野,但其实现在很多SUV就是底盘高了一点,离真正越野车还差得远,没有差速锁带大梁和非承载式车身,甚至连四驱都没有,纯粹就是通过性和视野好一点。


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今日买买君就来盘点几款性价比超高的四驱SUV,首先第一款就是福特锐际,它是长安福特在2019年末推出的一款重磅车型,以此来拯救福特一直以来低迷的表现。刚上市那会,新车全系搭载2.0T发动机匹配8AT变速箱以及配备适时四驱系统,放在同级别里面可以说是最强硬件,19万不到起售价更是将性价比体现得淋漓尽致。

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随后一年时间里,福特推出两驱版锐际,起售价下探到16.98万元,依然是2.0T+8AT的动力组合,而且并不像其他车型那样只用来拉低门槛,配置低到可怜,甚至不对外销售。而入门版的锐际就标配了6安全气囊、定速循环、5种驾驶模式选择、全景天窗、无钥匙进入、皮质座椅以及后排空调出风口等配置,应付日常使用绰绰有余。

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靠着亲民的售价、较强的产品力和超高的性价比,锐际近两年累计销量达8万辆,虽然与丰田本田同级别车型无法相提并论,但对于福特而言已经算是一个良好成绩。而成绩达不到优秀,主要是近年来福特品牌力下滑,加上自主品牌的崛起,相同价格下,自主品牌车型整体配置、尺寸更有优势。

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铝合金悬架

不过对于喜欢美系SUV的消费者,福特锐际稳重扎实的底盘和出色的操控性依然是其最大卖点,加上福特这台2.0升EcoBoost发动机已经更新到第四代产品,提高了压缩比,升级了润滑系统,并加入了双涡流涡轮增压等技术,拥有同级最宽广强扭矩输出区间,7.5秒破百加速成绩在同级别也算是首屈一指,实测8.9L/100km的综合油耗也还能接受。

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AWD可分离智能四驱系统

买买君推荐指导价为18.98万元的2020款 EcoBoost 245 四驱耀享款,虽然入门版四驱车型,但配置并不低,在最低配车型的基础上,还多了18英寸轮毂、膝部气囊、远近LED大灯以及后配隐私玻璃等。

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目前福特锐际终端市场优惠1万元,优惠后裸车价为17.98万元,购置税15,912元,商业保险+交强险8300元,上牌费+车船使用费1000元,全款落地在20.5万元左右。如果分期购车,以首付30%分期三年来算,首付金额为7.92万元,每月还款3758元,购车总花费21.45万元左右。仅供参考,实际以当地优惠为准。

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第二款是三菱欧蓝德,这是一款大家耳熟能详的车型,早在2004就已经在国内进行合资生产,奠定了良好的基础,随后虽经历很多波折,但欧蓝德依然在国内存活了下来,并由广州汽车集团股份有限公司与三菱自动车株式会社、三菱商事株式会社三方合资建立了中外合资企业——广汽三菱有限公司,欧蓝德开始了国产新时代。

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时至今日,全新第四代欧蓝德在去年2月份已经在海外发布上市,不过国内在售仍为第三代车型,新款将在今年上市。欧蓝德虽定位为紧凑型SUV,但得益于其稳定大气的风格以及不俗的车身尺寸,看起来非常魁梧,宛如一台中型SUV。此外,欧蓝德也是紧凑型SUV市场里为数不多提供7座版车型的,而且后排空间并不算局促,可以应急使用,解决一家多人出行的问题。

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动力方面,现款欧蓝德搭载2.0升和2.4升自然吸气发动机,最大功率分别为166马力和192马力,峰值扭矩分别为201牛·米和235牛·米,传动系统匹配可模拟6挡的CVT无级变速箱,部分车型并配备有适时四驱系统。这两套动力总成放到2022年来看,确实有些落伍,但对于不喜欢涡轮增压发动机的消费者而言,或许是不错的选择。

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尽管国内多年不换代,产品老旧,动力佛系,但欧蓝德凭借着15.98万元的起售价,同时始终保持着2万元的优惠,销量一直很可观,基本保持月均销量4500辆的好成绩,这或许也是其不着急换代的原因。


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配置选择方面,根据不同的乘坐需求,可以选择2021款 2.4L 四驱致享版 5座或7座,指导价为19.48万元和19.88万元,以7座版车型为例,配备7个安全气囊、360度全景影像、定速巡航、中央差速锁止功能、电动后备箱、座椅加热、多媒体语音系统、远近LED大灯以及后排空调出风口。

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落地价方面,同样以七座版本为例,优惠后裸车价为17.88万元,购置税15,823元,商业保险+交强险8300元,上牌费+车船使用费1400元,全款落地20.43万元。如果分期购车,以首付30%分期三年来算,首付金额为7.92万元,每月还款3737元,购车总花费21.37万元。仅供参考,实际以当地优惠为准。

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第三款车型为大众途岳,定位为紧凑型SUV,同时这也是最为年轻一款车型,在国内诞生时间仅3年多,不过靠着大众品牌强大的号召力以及自身较强的产品力,途岳迅速在紧凑型SUV市场蹿红,上市第三个月就销量破万,此后一直保持着强劲的势头,近两年累计销量已突破25万辆,成为上汽大众SUV家族的销量主力。

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现款途岳基于MQB平台打造,其长宽高分别为4453/1841/1632mm,在一众紧凑型SUV里面基本处于垫底的水平,好在轴距达到了2680mm,内部乘坐空间非常宽裕。

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动力方面,该车搭载1.4T和2.0T发动机,这两款发动机已经征战市场多年,可靠性和稳定性都表现优秀,积累了良好的市场口碑。加上大众出色的底盘调校功底,途岳驾驶质感非常高级,同时也是大众最灵活的SUV之一。

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配置选择方面,贴合本次主题,推荐2021款 330TSI 四驱豪华版PLUS,指导价为20.98万元,除了配备2.0T发动机,还标配了18英寸轮毂、6安全气囊、主动刹车、疲劳驾驶提醒、自适应巡航、全景天窗、前排无钥匙进入、电动座椅、座椅加热、支持CarPlay和CarLife、车载氛围灯、远近LED大灯以及后排空调出风口等。

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落地价方面,目前途岳在终端市场优惠3万元,以推荐的配置为例,优惠后裸车价为17.98万元,购置税15,912元,商业保险+交强险8300元,上牌费+车船使用费1000元,全款落地为20.5万元;如果分期购车,以首付30%分期三年为例,首付金额为7.92万元,每月还款3758元,购车总花费21.45万元。仅供参考,实际以当地优惠为准。

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此次推荐的三款合资四驱SUV,它们虽属于同一个价位的车型,但产品卖点大有不同,福特锐际的卖点更多体现在2.0T发动机和8AT变速箱上,可以提供更加酣畅淋漓的驾驶体验,适合年轻消费者;而欧蓝德的卖点在于空间布局、可靠性和相对稳重的风格,非常适合年老一辈消费者家用;至于途岳最大卖点在品牌力上,能够给人一种高级感,加上整体质量也非常出色,广泛适合所有消费者。不知道你们更喜欢一款车型?

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