很多人对比亚迪宋PLUS DM-i往往只关注它那超低的油耗和经济性，却忽略了这款车的驾驶感受和舒适度。如果是满电状态下，比亚迪宋PLUS DM-i的驾驶感受就像纯电动车一样，特别安静，没有抖动感，更没有任何顿挫感，加速强劲，可以说是其他燃油车无法比拟的舒适。

同时，由于这款车摒弃了燃油车的双离合或AT变速箱，采用了四种驱动联动方式，驾驶时没有顿挫感，无论是低速还是高速区间，动力表现都十分强劲，可以说是动力随叫随到。

由于底盘上有电池模块，整个车辆中心低趴，加上底盘调教到位，驾驶起来底盘很整，一些细碎的振动都被过滤了，其驾驶感受完全不输大众SUV车型。

比亚迪宋PLUS DM-i虽然采用的是1.5L的发动机，但得益于其采用的DM-i超级混动系统，其动力并不差。电机最大马力达到了180匹，燃油机动力达到了110匹马力，如果两者共同驱动，最大马力可达到290匹马力，这一数据甚至超过了某些2.0T发动机车型的动力。为了经济性，比亚迪宋PLUS DM-i的高配版本零百加速限制在7.9秒，但一些用户实测零百加速达到了7.74秒，对于家用SUV而言，这样的动力完全足够，也能体验到推背感。

在油耗方面，比亚迪宋PLUS DM-i更是表现出色。很多车主都晒出了6分钱一公里的行驶成本，即使全部亏电行驶，其油耗也仅仅只有4.4L。而相似动力的2.0T燃油版SUV，如凯迪拉克XT4，其油耗高达10个油左右。两者作为家用SUV而言，比亚迪宋PLUS DM-i能省出不少钱。

然而，由于比亚迪宋PLUS DM-i的产能受限，许多准车主提不到车，开始投诉，这也让这款车和这个品牌受到了一定程度的影响。但这也正是爱之深，恨之切吧。