雷克萨斯UX 2024款300h惊艳登场：升级锂离子电池，引领豪华驾驶新风尚，26.88万起售

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近日，备受瞩目的雷克萨斯UX 2024款300h车型正式上市，带来全新的驾驶体验。新车推出探寻版、探酷版、探趣版和F SPORT四个版本，指导价为26.88-33.98万元，相比2022款上浮1000-2000元。

2024款300h车型在外观设计上并未进行大幅度改动，依旧采用X字形黑色中网和一体式前大灯组，标志性勾状LED日行灯位于引擎盖前端。其中，F SPORT版本带有运动套件，与其他版本在视觉效果上差异明显，如前后熏黑包围和225mm宽胎、18英寸双五副轮毂。

内饰方面，新车延续2022款布局理念，更注重实用性。主要配备7英寸彩色仪表盘和12.3英寸触控屏，F SPORT升级12.3英寸全液晶仪表盘，车机均支持车联网、智能语音识别控制、连续识别、OTA升级、carplay/carlife手机互联等功能。同时，新车还配备自动空调、触摸式阅读灯、主副驾照明灯、蓝牙遥控钥匙、GPS导航系统、低速行车警告等功能，探趣版和F SPORT还增加L2级别辅助驾驶系统。

在配置升级方面，2024款300h系列中的探趣版比2022款260h 探·趣版增加空气净化器、负离子发生器、PM2.5过滤、道路交通标识识别功能；2024款 300h F SPORT相比2022款 260h F SPORT版增加道路交通标识识别、模拟声浪，将8英寸彩色仪表盘升级为12.3英寸全液晶仪表盘。

新车轴距保持2640mm不变，座椅材质也进行了升级，探寻版配备织物座椅，探酷版和探趣版升级仿皮座椅，F SPORT升级皮/织物混搭材质的运动风格座椅。除探寻版之外，其余车型均增加主副驾座椅电动调节功能，探趣版和F SPORT还配备前排电动天窗。

新车继续搭载2.0L+单电机组成的油电混合动力系统，但2.0L发动机功率提升至112kW/152Ps，同时将2022款采用的镍氢电池更换为锂离子电池，电机功率、扭矩也有所提升。这套动力总成不仅缩短了零百加速时间至8.1秒，还进一步改善了驾驶体验。

在油耗方面，WLTC综合油耗由2022款的5.01L/100km降低至4.77L/100km，实现了性能的提升与油耗的降低。

这款雷克萨斯UX 2024款300h车型在性能、油耗、配置方面都有所改进，相信可以提升其市场认可度。但考虑到它是一款偏小众的车型，更适合女性消费者选择和使用，而且目前2022款价格更具吸引力，建议消费者再耐心等等看行情变化。