一、价格与配置之惑

2024年4月25日，北京车展上，一汽丰田公布了新款丰田普拉多的售价，其售价区间为46.98万元至54.98万元。尽管国产普拉多分为4个版本，但发动机依旧是2.4T四缸引擎的混动车。这一价格在硬派越野车市场中并无太大优势。对于熟悉丰田的消费者来说，进口丰田霸道是他们对比的焦点。但普拉多这次采用了2.4T四缸混动发动机，尽管在配置上有升级，但部分消费者更青睐六缸发动机，因此市场上对这款发动机的选择产生了疑问。

二、电池与配置的疑虑

2024款的丰田普拉多采用了镍氢电池，而在此前的2023年，广汽丰田已经将其混动车型的电池升级为三元锂电池。这一变化使电池的能量密度更大，电池重量更轻。然而，为何在2024年的国内汽车市场竞争如此激烈的情况下，丰田依旧选择使用镍氢电池，而非更先进的三元锂电池，令人费解。

此外，除了顶配版本，其他版本的国产丰田普拉多居然没有配备雨量感应式雨刷。这一配置在二十万元以内的国产车中已经成为标配，且成本不高，实用性较强。丰田的配置一直以实用为主，但为何只有顶配版才有感应雨刷，确实让人难以理解。

三、TNGA架构下的配置缺失

丰田的TNGA架构车型都配置了L2智能驾驶系统，但普拉多的低配车型居然没有并线辅助系统，导航系统也没有。作为售价45.98万元的车型，这一配置显得较为寒酸。基础的入门版本更是使用了织布座椅，这明显暗示了厂家重点推广的车型应该是中配版本。

四、国产车竞争与市场定位

在国内汽车市场日益成熟的背景下，长城和比亚迪等非承载式车身的车型已经量产并交付给消费者。长城坦克500采用了3.0T V6增压发动机，即使其HI4-T车型采用2.0T发动机，在油耗和机械性能方面也不输于丰田的2.4T混动发动机。而且，坦克500的售价比普拉多低十几万，配置更为合理。

结论

面对国内汽车市场的竞争和消费者的需求，丰田普拉多的售价和配置确实需要进一步优化。随着国产车的持续发展和市场竞争的加剧，预计丰田普拉多未来可能会有降价和配置优化的动作。消费者在购买时，需根据自己的需求和预算，综合考虑车辆的性能、配置和价格，做出明智的选择。