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2023款比亚迪海豹今日正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为11.68至13.68万元。新车在设计和配置方面进行了调整和升级，加入了全景影像和后风窗雨刷等配置。外观方面，新车延续“海洋美学”设计，车身配色方面，新车有4款纯色和3款双色车身。动力方面，新车提供2种动力搭配，分别是70千瓦和180牛米的前永磁同步电机和130千瓦、290牛米的前永磁同步电机，续航里程为420km。

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自主汽车评论：比亚迪海豚是比亚迪e平台3.0的产物，作为海洋系列的代表车型之一，海豚能非常好满足消费者城市代步出行需求，用车成本极低，这也是其极大的竞争优势。

小鹏汽车内部组织架构调整，新设财经平台提升成本费用管控

小鹏汽车内部的组织架构仍在进行调整，公司于近日设立财经平台，用以提升成本费用管控的精细化水平和财务体系的合规能力。该财经平台包括财经BP部、平台财务部、综合财经组、税务管理组、资金管理组和专项项目组等。

自主汽车评论：不同于过往融资便利，如今的市场负面消息缠身，正因如此小鹏汽车才会多次高喊降本增效，提升公司运营效率。

别克首款奥特能平台大五座纯电SUV Electra E5试装车正式下线，预计一季度上市

别克首款奥特能平台大五座纯电SUV Electra E5试装车从上汽通用汽车武汉基地正式下线，这是继凯迪拉克LYRIQ锐歌之后，上汽通用汽车推出的第二款奥特能平台车型，新车将于2023年一季度上市，并于明年上半年开启交付。设计上，新车采用别克全新PURE Design纯粹设计理念，融入电动化设计元素，拥有极富科技感的外观。科技配置方面，新车搭载全新一代VCS智能座舱以及全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统。

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自主汽车评论：伴随着奥特能平台旗下产品的放量，上汽通用有望迎来销量爆发。

蔚来下调2022年第四季度交付预期，EC7和全新ES8预计于2023年交付

蔚来发布2022年第四季度交付量展望，该公司预计2022年第四季度交付3.85至3.95万辆汽车，较此前发布的4.3万至4.8万辆的数据有所下调。此外，蔚来预计EC7和全新ES8将分别于2023年5月和6月开始交付。

自主汽车评论：虽然蔚来在发布会活动上表示明年竞争对手直指雷克萨斯，将要在销量上超越该品牌，但是就四季度交付预期来看，蔚来对今年四季度预计得还是过于乐观了些。

华为与多家全球车企签署技术专利协议，智能网联汽车领域持续开疆拓土

包括奔驰、宝马、奥迪、斯巴鲁、雷诺、保时捷、兰博基尼和宾利在内的多家全球车企均与华为签订了技术专利协议，在其生产的车型中搭载来自华为的技术。据悉，此次华为签署的协议包括20多项全新或延长的专利许可，内容涵盖智能手机、网联汽车、物联网技术等多个领域。其中，有近15家汽车制造商与华为达成了使用无线技术的协议。

自主汽车评论：虽然华为目前仍在受到制裁，但是这并不妨碍华为在智能网联汽车领域持续开疆拓土。有了众多车企的支持，华为的车机系统也能做得更加优异。

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