本田新款奥德赛开售!取消入门车型,售价上涨,搭3.5L+10AT

本田新款奥德赛开售!取消入门车型,售价上涨,搭3.5L+10AT

苑嘉珊 2024-11-17 行业热点 692 次浏览 0个评论
本田新款奥德赛开售!取消入门车型,售价上涨,搭3.5L+10AT

本田新款奥德赛开售!取消入门车型,售价上涨,搭3.5L+10AT

各位车友,最近本田在美国市场发布了2025款奥德赛。这次改款,虽然表面上看起来改动不大,但一些细节变化却让人眼前一亮。

售价“跌冒烟”?你想多了!

首先,最让人“气的蹦起来”的就是价格。本田这次直接取消了入门款EX,基础版从EX-L开始,起售价41,920美元,比2024款直接上涨了3,680美元!其他版本涨幅从510到1,110美元不等。看来,本田这是要把奥德赛往豪华MPV方向推啊。

配置升级:这车,真有点东西

外观变化不算大,但细节处的用心值得点赞:

  • 全新设计的前保险杠和黑色进气格栅
  • Elite版本专属的19英寸轮毂
  • 后保险杠借鉴了讴歌NSX的垂直反射灯设计
  • 新增太阳银金属色和烟熏蓝珍珠色

内饰方面,苏哥给满分:

  • 标配7英寸液晶仪表盘和9英寸触摸屏
  • 支持无线Apple CarPlay和Android Auto
  • 增加USB-C充电口和无线充电
  • 后排娱乐系统升级到12.8英寸大屏(选装)

动力系统:老树开新花

3.5升V6发动机+10速自动变速箱的组合被保留下来,280马力的输出在同级别中算是够用。相比国内版本的2.0L混动系统,这套动力总成显得有点“不合时宜”。

车型配置:有讲究

四款车型各有特色:

  • EX-L:基础但不基础
  • Sport-L:运动氛围加持,红色缝线够骚气
  • Touring:科技配置满满,导航+CabinWatch都是标配
  • Elite:双色穿孔真皮座椅、方向盘加热,这才叫顶配的样子

苏哥说:该不该买?

从产品力来看,这台奥德赛确实有东西。但取消入门版的做法确实让人有点劝退。

给路过的您几个建议

  • 如果预算充足,建议直接上Touring或Elite版本
  • 对价格敏感的朋友,不妨等等看市场反应
  • 想要混动的,国内版可能更适合你

最后说一句:这次改款虽然不算大,但本田的诚意还是能看到的。只是这价格嘛…啧啧。

各位车友觉得这次改款怎么样?欢迎在评论区和苏哥交流。祝大家心想事成,身体健康,不劳而获,坐享其成。

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