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近年来，硬派越野风在国内逐渐回暖，而三菱这一品牌也在人们心中留下了深刻的印象。尽管对于许多90后而言，对三菱的印象并不深刻，但当我们遇到一位70后的北京大哥，他驾驶着一辆已经使用了十几年的三菱越野车型时，我们不禁对三菱的耐用性和品质产生了强烈的共鸣。

近日，我们得知了2022款三菱帕杰罗在海外实车的曝光信息，这对于三菱的车迷朋友们来说无疑是一个好消息。这款车型在国内已经停售，但这次海外曝光似乎预示着帕杰罗在国内市场的复活。

首先，新车的海外售价令人十分惊喜，仅为94000迪拉姆，折合人民币仅需约16万元。要知道，此前202款帕杰罗3.0升车型在国内的售价区间是34.98万-39.98万元，这意味着新车几乎只需不到一半的价格。作为一款老牌硬派越野车型，如果这款车型能够以这样的价格进入国内市场，必将引起轩然大波。

然而，当我们看到新车的设计时，不禁有些失望。三菱似乎并不希望吸引年轻消费者，因为外观设计几乎没有太大的改变。新车与此前国内的2020款帕杰罗几乎没有区别，甚至还将前后的车标升级成了金色，还在前部分设立了立标。如果说外观的设计不变还能够勉强接受，但立标的设计又是为了表达什么呢？

内饰方面，新车依旧没有太多的新意。采用的是深浅双色搭配，还有木纹饰板。中控配备的是帕杰罗经典的双屏信息显示系统，上部单色屏幕能显示车外温度、海拔、续航里程、方向、平均油耗等信息，下部分屏幕可以作为一些娱乐使用。尽管很多汽车设计都流行复古风格，但新车的内饰设计确实让人不敢恭维。

在动力方面，新车搭载的是3.0升V6自然吸气发动机，最大功率能达到128千瓦，峰值扭矩255牛·米，传动系统匹配的是5速自动变速箱。

尽管这款车型在海外曝光，但帕杰罗已经在国内停产的消息仍让人心生疑虑。帕杰罗曾经辉煌过，也是很多老一辈人心中热爱的车型。但时势造英雄，帕杰罗此次想要卷土重来，如果单纯只是依靠价格（而且进入国内价格不一定只需要16万），似乎还差了几分火候。

（图片：2022款三菱帕杰罗）