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长久以来，马自达一直以时尚运动著称，被亲切地称为“东瀛宝马”，其昂克赛拉和阿特兹的卓越表现令人印象深刻。然而，在国内市场中，马自达近年来似乎有些低调，或许因其坚持独特风格，未能完全迎合大众需求。如今，马自达顺应潮流，推出了新能源车型——马自达EZ-6，指导价范围为13.98万至17.98万，包含3款纯电车型和4款增程式车型。那么，对于想要购买新车的朋友们来说，纯电与增程，究竟哪款更划算呢？

我们先来简单了解一下马自达EZ-6。这款新能源车型延续了马自达家族的经典魂动设计，前脸的分体式大灯炯炯有神，中网周围的流水灯设计充满科技感。纯电车型的前格栅为封闭式，而增程式车型则是开放式，凸显了两者在外观上的细微差异。从侧面看，溜背造型与上扬的腰线交相辉映，宛如一头蓄势待发的猎豹。车尾部分，经典的半圆尾灯设计元素得以保留，同时搭配流行的贯穿式尾灯，整体造型既经典又前卫。

进入车内，马自达EZ-6的内饰设计极具现代感，与一般的合资车相比，它更像是一台“国产车”。14.6英寸的液晶悬浮式大屏在同级别合资车型中较为罕见，而10.1英寸的液晶仪表盘则提供了较强的科技感。车机内置8155芯片，使得调节空调、控制座椅和娱乐休闲等操作更加便捷。双色的平底方向盘添加了金属饰条装饰，提升了内饰的精致感。

车身尺寸为4921mm*1890mm*1485mm，轴距达到了2895mm，保证了车内空间的宽敞。此外，马自达EZ-6还配备了“女王副驾”，前排双云感悬浮零重力座椅，支持120°一键零重力、3档座椅通风和加热，以及8项按摩模式，为乘客提供极致的舒适体验。在主动安全方面，新车搭载L2级别驾驶辅助，支持远程遥控泊车、FCW前碰撞预警和AEB紧急制动等19项主动安全驾驶辅助，为车主提供全方位的安全防护。

在动力方面，马自达EZ-6提供了两种动力版本供消费者选择。增程式车型搭载1.5L增程器，配备磷酸铁锂电池，综合续航里程可达1301km。而纯电车型则采用单电机模式，根据电池容量不同，续航里程在480km至600km之间。其3C超快充骐骥电池仅需15分钟即可充电300km，为日常出行提供了极大的便利。

现在，我们重点来谈谈这7款车型的性价比。在纯电车型中，600智雅版与480智悦版相比，价格相差一万，但配置更丰富，包括电动后备箱、方向盘加热、前排座椅加热通风等，性价比较高。至于17.98万的600智尊版，增加了电动扰流板、50英寸的AR-HUD抬显和索尼扬声器等高端配置，适合预算充足的消费者。

对于增程式车型，增程200智雅版与增程130在配置上没有区别，主要差异在于续航里程和电池。增程200智雅版与增程200智尊版在配置上仅与纯电车型的顶配和次顶配有所差异，价格相差一万，配置基本相同。因此，消费者可以根据自己的需求和预算来选择。

综上所述，马自达EZ-6以其独特的设计和丰富的配置，为消费者提供了多种选择。在价格相近的情况下，纯电600智雅版和增程200智雅版在配置和性价比方面具有较高的优势。至于选择纯电还是增程，这主要取决于个人喜好和实际需求。我个人更倾向于选择纯电车型，因为它更符合当前新能源汽车的发展趋势，且在日常使用中，纯电车型通常具有更低的运行成本和维护成本。