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近日，我们从相关渠道获悉，新款奥迪A7进行了减配和降价调整。此次调整中，新款A7全系车型取消了矩阵式LED大灯、尾灯动态效果以及动态转向灯功能。此外，2.0T车型还减去了本应在2023年款车型上增加的方向盘电动调节功能。
价格方面，2023款奥迪A7的指导价约为59-79万元，减配后全系指导价下调1.94万元，变为约57-77万元。
图示为2022款奥迪A7，从图片中可以看出，2023款车型取消了LED矩阵式大灯组，尾灯组动态转向和动画效果也暂时停止供应。
根据奥迪官方的通知显示，本次配置调整是因为受到全球供应链波动影响，奥迪进口车部分车型标配装备产能不足，无法正常排产。
需要注意的是，此次配置调整是硬件模块的减配，所缺失的功能并不能通过“刷程序”来恢复。
动力方面，奥迪A7 Sportback 3.0T车型搭载V6发动机并匹配7速S-tronic自动变速箱，标配智能quattro四驱系统（多片离合式中央差速器），最大功率250千瓦，峰值扭矩500牛·米，0-100公里/小时加速数据为5.3秒。相比之下，2.0T高功率版45TFSI车型0-100公里/小时加速时间为7秒。
此次减配和降价调整无疑对消费者来说是一个重要的信息。奥迪A7作为高端豪华车型，一直以出色的配置和性能吸引着消费者。然而，在全球供应链波动和产能不足的情况下，奥迪不得不做出这样的调整。
此次调整也引发了市场的关注。除了进口的奥迪A7，上汽奥迪还推出了取消溜背造型、加长轴距的奥迪A7L，但市场表现并不理想。横向对比来看，进口奥迪A7的主要竞品车型包括同为进口身份的宝马6系GT、奔驰E级轿跑车等。
对于消费者来说，选择购买奥迪A7还是其他竞品车型，需要根据自己的需求和预算进行权衡。同时，也希望奥迪能够尽快解决供应链问题，恢复正常的生产和供应。
