复刻版揽胜Classic:几十年的老车,比全新大揽胜更有面子?

复刻版揽胜Classic:几十年的老车,比全新大揽胜更有面子?

石佳文 2024-11-16 汽车头条 694 次浏览 0个评论

复刻版揽胜Classic:几十年的老车,比全新大揽胜更有面子?

标题: 经典再续:路虎揽胜Classic复刻版,复古与奢华的完美结合

内容

近期,路虎揽胜可谓风头正劲,而今天我们要向您展示的,是一款极具复古魅力的复刻版揽胜Classic。

复刻版揽胜Classic:几十年的老车,比全新大揽胜更有面子?

这款复刻版揽胜Classic,由路虎修复专家Kingsley Cars汽车公司打造,是向经典致敬的佳作。从1969年的第一代揽胜,到如今的全新车型,设计上的传承让人难忘。

复刻版揽胜Classic:几十年的老车,比全新大揽胜更有面子?

这款复刻版车型,不仅外观还原了经典揽胜的全部细节,内饰也采用了棕色皮革包裹,显得尤为奢华。同时,Kingsley Cars为其增加了不少现代化配置,如电加热座椅、电动车窗/后视镜调节,以及车身和车门的额外隔音装置。

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路虎的英文名LAND ROVER,源于罗孚的工程主管莫里斯·维尔克斯在海滩上勾勒出的越野车轮廓造型。而揽胜在开发之初,内部称为100-inch Station Wagon,意为轴距为100英寸的车型。正式命名时先使用“ROAD ROVER”,但团队发现“ROAD ROVER”念起来并不悦耳,于是将ROAD(道路)改为RANGE(范围),定名“RANGE ROVER”,意为行驶范围更大的ROVER车型,揽胜的名字便正式诞生。

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这款复刻版揽胜Classic,提供了两款动力系统。一款是4.0L燃油喷射V8发动机,可产生220马力的最大功率;另一款是4.6升燃油喷射V8发动机,可产生270马力的最大功率。均匹配ZF四速自动变速箱,以及博格华纳定制的分动箱。

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尽管是一款复刻版车型,但Kingsley Cars的精湛工艺和用心,使其几乎可以媲美全新车型。从外观到内饰,每一个细节都充满了对经典的致敬与传承。

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复古与奢华,经典与现代,这款复刻版揽胜Classic,无疑是每一个车迷心中的梦想之车。

写在最后

这款复刻版揽胜Classic,是向经典致敬的佳作,更是对复古与奢华完美结合的诠释。虽然价格尚未公布,但可以肯定的是,它的价值远超过其物理成本,因为它承载着的是一段无法复制的历史与情感。

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