大众旗下神车众多，它们不仅有着悠久的发展历史，而且销量在同级别车型中往往表现出色。其中，桑塔纳作为大众在国内推出的首款车型，见证了中国汽车的发展历史，堪称“神车”。然而，随着时代的变迁和消费者需求的升级，桑塔纳的销量逐渐下滑，其外观、配置和空间等方面已经难以吸引年轻消费者。

桑塔纳的外观设计相对保守，依然停留在上一代大众家族式设计。车身尺寸短小，轮胎纤细，缺乏现代感。在配置上，即使是6到7万就能落地的最低配车型，配置也相当寒酸，缺乏吸引力。内饰布局同样规规矩矩，没有多余出彩的地方，且内饰装饰少，缺乏时尚感。

空间方面，桑塔纳的车身轴距在同级别车型中处于较低水平，虽然能够满足一般家用，但对比同级别车型，其空间表现显然已经不具备优势。

然而，桑塔纳仍然凭借其皮实耐用的特性和经济油耗吸引了一部分消费者。其搭载了1.5L自然吸气发动机，百公里综合油耗仅为5.5L，实际表现非常出色。

尽管桑塔纳在某些方面出现了竞争力不足，但凭借其品牌的影响力和皮实耐用的品质，仍有可能重新赢得市场。如果大众能够及时进行改进，相信这款老牌车型将能够继续在市场上走得更远。