随着智能化、网联化的深入发展，软件正逐渐改变汽车行业的面貌。在软件定义汽车的背景下，麦格纳凭借先进的“软件即产品”（SaaP）理念，赋予车辆更高的灵活性和可升级性。
据麦肯锡预测，到2030年，软件在D级车（或大型乘用车）上的整车价值占比将达到30%。面对这一趋势，麦格纳积极应对，通过其模块化的软件平台——能量与运动控制，实现对能量的高效管理和精准的车身运动控制，为优化出行体验贡献力量。
软件即产品，适应各种动力总成架构
在车辆动力和车身控制等领域，硬件和功能需求不断增加。为了简化线束，减少硬件依赖，并实现更多标准化功能，麦格纳提出了“SaaP”概念。这一理念让麦格纳的软件功能不再局限于特定的硬件架构，而是可以适应各种动力总成架构，如混动、电动、双电机或三电机。
先进软件控制，提升车辆性能
基于“SaaP”理念，麦格纳的运动控制软件通过跨域方式，为软件定义汽车提供了强大的支持。在冰雪路面或高速公路等危险工况下，该软件通过更精确的扭矩矢量分配和主动侧滑角限制控制功能，确保车辆的安全、稳定行驶。此外，麦格纳的运动控制软件还考虑了两驱/四驱的切换策略，以实现更高效的驾驶体验。
丰富行业经验，助力“行稳致远”
多年来，麦格纳在车辆控制领域积累了丰富的经验。从单一维度的控制软件应用，到完整的软件解决方案，麦格纳能够根据整车厂的需求提供非常灵活的合作模式。如今，麦格纳正持续秉持“行稳致远”的宗旨，与整车厂和消费者共创一流价值。未来，麦格纳将继续从消费者角度出发，与客户共同探索软件定义汽车的未来。
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