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“不是对你没感觉，是你没开保时捷。” 这句话不仅仅是一句玩笑，它反映了保时捷Cayenne在豪华SUV市场中的独特地位。2022款保时捷Cayenne铂金版，作为品牌旗下的重量级车型，以其独特的魅力和卓越的性能，吸引了无数车迷的目光。

今年初，这款备受瞩目的车型开启预售，并公布了基础配置信息和售价。Cayenne系列铂金版车型涵盖了Cayenne、Cayenne S、Cayenne Coupe以及Cayenne Coupe S等多个系列，不仅丰富了产品线，也满足了不同消费者的需求。

从外观上看，铂金版本在细节上进行了精心的打磨。虽然整体外观与普通版本Cayenne相差不大，但标配的21英寸大轮毂和专属的铂色涂漆及黑化套装，使其在众多SUV中脱颖而出。专属的铂金色车尾标识、21英寸RS Spyder Design专属设计轮圈，无一不展示着其独特的身份和品味。

内饰方面，依旧延续了保时捷传统的五连圆形指针式仪表盘，搭配液晶显示屏。尽管中控台造型与其他保时捷车型差异不大，但其操作方法都大同小异，给人一种熟悉而又亲切的感觉。

仪表盘使用令人熟悉的五连环设计，但其实左右两边都是液晶屏，只有中间的转速表为机械指针。这套仪表盘显示系统，已经使用在许多车型上了，相信大家并不陌生。方向盘则是运动风格的三辐式造型，3/9点靠近中央位置使用镂空设计，不过SC组件依旧需要选装。

铂金版的价格更贵，但配置也更高。除了基础的配置外，还提供了大量的选装列表，包括内饰颜色、座椅加热和通风、前排按摩、后侧窗遮阳帘等，只要钱包够鼓，保时捷绝对能满足你的需求。

动力方面，铂金版与普通版并无差异，提供2.9T以及3.0T两款双涡轮增压V6发动机，其最大功率分别为440马力和340马力，峰值扭矩分别为550牛·米和450牛·米。传动系统方面将匹配8速手自一体变速箱。E-Hybrid车型则搭载2.0T插电式混合动力系统，系统综合功率386马力，最大扭矩600牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，配合17.9kWh的锂离子电池组，使其纯电续航里程达到了53km。

最后，关于“加钱上卡宴”这个梗，在锁定Cayenne车系也同样适用。3.0T铂金版比普通版贵了10.5万，指导价101.8万，但考虑到其卓越的性能和独特的身份象征，这笔钱花得绝对值。2022款保时捷Cayenne铂金版，不仅是豪华，更是身份的象征。

（图片来源：https://xianfengqiche.com/zb_users/upload/2024/11/20241115191917173166955758961.jpg等）