“买车买卡罗拉，性能不拖沓”，这话大家都听过，可到了双擎这儿，就有些卡壳了——这卡罗拉双擎，到底有没有必要买呢？

双擎，是科技还是智商税？

乍一听双擎，就觉得高大上，跟那些搞科研的实验室似的。但实际上，双擎就是俩发动机，一个主力，一个辅助。主力发动机负责主要的动力输出，而辅助发动机则在需要时加入，给主力打打下手。这么一来，既保证了动力，又省了油。

但问题也来了，这辅助发动机也得花钱不是？买卡罗拉双擎，就相当于多掏了一笔“智商税”，为了那点儿省油，值吗？

省油，真的那么香吗？

说到这，就不得不提油价了。现在的油价，跟坐过山车似的，忽高忽低，让人摸不着头脑。这油，加也不是，不加也不是。

可你要是买了双擎，那情况就不一样了。因为双擎确实能省油，而且不是一星半点儿。虽然这省下来的油钱，可能还不够你加几次油，但长期下来，也是个不小的数目。

可话又说回来，省下的油钱，你真能摸得到、花得出去吗？这钱，不还是进了加油站的口袋？

双擎，是省心还是添堵？

双擎除了省油，还有一个好处，就是省心。因为辅助发动机能在需要时加入，所以主力发动机就可以多休息一会儿，这样一来，发动机的寿命就长了，保养也少了。

可问题又来了，这辅助发动机要是出了问题，那不得花大价钱修？而且，双擎毕竟是个新技术，万一出了什么问题，那维修起来可就得花大价钱了。

所以，这双擎，到底是省心还是添堵，还真得打个大大的问号。

双擎，是面子还是里子？

买卡罗拉双擎，还有一个原因，就是面子。双擎毕竟是新技术，有面子。

可面子这事儿，还是得看里子。双擎虽然能省油、省心，但要是出了什么问题，那可就真的没面子了。

而且，这面子也不是所有人都买账的。有些人就觉得，车就是个代步工具，能走就行了，哪那么多讲究？

结尾

总的来说，卡罗拉双擎到底有没有必要买，还真得看个人。如果你对新技术感兴趣，那就可以试试；但要是觉得没必要，那买个普通的卡罗拉也挺好的。

毕竟，车是为人服务的，而不是人为车服务。别被那些花里胡哨的噱头给忽悠了，咱们得根据自己的实际情况来。